Wicepremier Rosji Dmitrij Rogozin powiedział, że Rosja planuje sprzedać do 1000 samolotów pasażerskich MC-21 w ciągu najbliższych 20 lat. Wspomniał, że jest kilka linii lotniczych, w tym Lufthansa, zainteresowanych tym samolotem przeznaczonym do średnich lotów i o ładowności do 212 pasażerów.
„Irkut planuje sprzedać do 1.000 MC-21 w ciągu najbliższych 20 lat, a mamy już 175 stałych zamówień” – powiedział Rogozin podczas spotkania z premierem Rosji Dmitrijem Miedwiediewem.
W listopadzie 2014 r. rosyjski minister przemysłu i handlu Denis Manturow poinformował, że pierwsze samoloty MC-21 zostaną zbudowane do końca 2015 r. Irkut MC-21 będzie produkowany w 3 wymiarach (MC 21-200 / 21-300 - 21). -400), o zdolności przewozowej od 150 do 212 pasażerów. Większość części będzie produkowana w Rosji, w tym silniki.
W sierpniu 2014 r. Dmitri Rogozin poinformował, że pierwsze 3 samoloty z rodziny MC-21 będą napędzane silnikami zewnętrznymi, produkowanymi poza Rosją. Będzie on wyposażony w silniki Aviadvigatel PD-4 począwszy od czwartego. Powiedział też, że Rosja planuje budować samoloty do długich i bardzo długich lotów, rynek zdominowany obecnie przez Airbusa i Boeinga.
Plan jest optymistyczny, ale przesadny, biorąc pod uwagę, że nie zbudowano żadnej jednostki operacyjnej MC-21. Ale ponieważ nadzieja umiera ostatnia, okaże się, czym będziemy latać w ciągu najbliższych 20 lat.
Aberracje.